七、火災搶救作業要領：
（一）整備各式搶救資料：
1.當日人員、車輛救災任務派遣編組表。
2.甲、乙種搶救圖（甲種搶救圖：就地圖內相關街道、建築物位置
、樓層高度、水源狀況、消防栓管徑大小、位置及池塘、蓄水池
、河川、湖泊、游泳池位置等可供消防救災車輛出入等相關資料
，予以符號標記標示，提供災害搶救參考；乙種搶救圖：針對轄
內高危險特定區域或建物（如違建區、超高樓、集合住宅‥‥）
，以會審、勘之消防圖說繪製，並註記各對象物可供救災運用之
消防設備、位置、數量及供人命救助、災害搶救參考之內部設施
資訊）。
3.高危險對象搶救部署計畫圖。
4.化災現場消防搶救安全手冊、物質安全資料表、緊急應變指南等
相關搶救資料。
（二）受理報案：
1.救災、救護指揮中心（以下簡稱指揮中心）（或分、小隊值班人
員）受理火警報案後，應持續蒐集火場情資、並立即派遣救災人
、車出動及通報義消、友軍（警察、環保、衛生、電力、自來水
、瓦斯等單位）支援配合救災。
2.調閱甲、乙種搶救圖、搶救部署計畫圖或相關搶救應變指南。
3.出動時間
（1）於出動警鈴響起至消防人車離隊，白天八○秒內，夜間一二○
秒內為原則。但消防機關因出勤動線及出勤整備，認有延長或
縮短之必要者，得自訂出動時間。
（2）出動時間目標達成率須在百分之九十以上。
（三）出動派遣：
1.車輛派遣：除特種車（如雲梯車、化學車等）依狀況需要派遣外
，車輛派遣應以「車組」作戰為原則，忌用「車海」戰術。
『註：「車組」係以兩輛消防車組成具獨立救災作戰之基本單位
，一為攻擊車、另一為水源車，一般常見的車組為水箱車加水箱
車、水箱車加水庫車、雲梯車加水箱（庫）車、化學車加水箱（
庫）車等。』
2.人員派遣：依救災任務派遣編組表所排定任務作為，並配合每一
攻擊車應至少能出二線水線為人力考量原則。
3.初期救火指揮官應攜火警地址登錄紙、甲、乙種搶救圖、搶救部
署計畫圖、及其他相關搶救應變指南等資料出動。
（四）出動途中處置：
1.出動途中應隨時與指揮中心保持聯繫，將所觀察之火、煙狀況，
立即回報指揮中心，並進一步了解指揮中心蒐集之現場情資。
2.初期救火指揮官應就派遣之人車預作搶救部署腹案，並以無線電
告知所屬及支援人員，以便抵達火場時能立即展開搶救作業。
（五）抵達火場處置：
1.災情回報：初期救火指揮官到達火場，應立即瞭解火場現況（建
築物內部結構、火點位置、延燒範圍、受困災民、儲放危險物品
等），並回報指揮中心。
2.請求支援：初期救火指揮官就災情研判，現有人、車、裝備等救
災戰力，如有不足，應立即向指揮中心請求支援。
3.指揮權轉移：若火勢擴大，火災等級升高，指揮層級亦相對提高
，初期救火指揮官應向後續到達之高層指揮官報告人、車、裝備
部署狀況、人員搜救情形及分析火勢可能發展情形，並接受新任
務派遣，以完成指揮權轉移手續。
4.車輛部署：以「車組作戰」及「單邊部署」為原則，三樓以上建
築物火場正面空間，應留給高空作業車使用。
5.水源運用：以接近火場之水源為優先使用目標，但避免「水源共
撞」（注意是否同一管路及管徑大小），另充分利用大樓採水口
、專用蓄水池等水源。
6.水線部署：以爭取佈線時間及人力為原則。
（1）室內佈線：沿室內樓梯部署水線之方式，適用較低樓層。
（2）室外佈線：利用雲梯車、雙（三）節梯加掛梯及由室內垂下水
帶等方式部署水線，適用較高樓層。
（3）佈線時應善用三（分）叉接頭，以節省佈線時間及人力。
7.人命搜救：抵達火場後，應優先進行人命搜救任務。
（1）第一梯次抵達火場之救災人、車，應優先進行人命搜救任務，
水源部署應掩護搜救任務之進行。
（2）搜救小組應以兩人以上為一組，以起火層及其直上層為優先搜
救目標，樓梯、走道、窗邊、屋角、陽台、浴廁、電梯間等，
應列為搜救重點。
（3）由指揮官分配各搜索小組搜索區域、聯絡信號，入室搜索前應
先登錄管制搜救小組「姓名」、「人數」、「時間」、「氣瓶
壓力」，每一區域搜索完畢後，需標註記號，以避免重複搜索
或遺漏搜索。
（4）入室搜索應伴隨水線掩護，並預留緊急脫離路線。
（5）設有電梯處所發生火警時，應立即將所有電梯管制至地面層，
以防止民眾誤乘電梯，並協助避難。
（6）對被搜救出災民應做必要之緊急救護程序，並同時以救護車儘
速送往醫療機構急救。
8.侷限火勢：無法立即撲滅火勢，應先將火勢侷限，防止火勢擴大
。
9.周界防護：對有延燒可能之附近建築物，應部署水霧進行防護。
10.滅火攻擊：消防力具有優勢時，應集中水線，一舉撲滅火勢。
11.破壞作業：
（1）破壞前應有「測溫」動作，並注意內部悶燒狀況，以免因破壞
行動使火勢擴大或引發閃（爆）燃之虞。
（2）擊破玻璃應立於上風處，手應保持在擊破位置上方，以免被玻
璃碎片所傷。
（3）可用堆高機、乙炔氧熔斷器、斧頭、橇棒或切斷器等切割、破
壞鐵捲門、門鎖、門閂等。
（4）平時應將轄內有重機械處所（如堆高機、挖土機、吊車等）設
立緊急聯絡簿，以便需要時，可隨即聯絡協助破壞作業。
12.通風排煙作業：
（1）適當的採取通風排煙作業（垂直、水平、機械、水力等），可
使受困災民呼吸引進的冷空氣，並改善救災人員視線，有利人
命救助，且可縮短滅火的時間。
（2）執行通風排煙作業前，應有水線待命掩護，並注意避開從開口
冒出的熱氣、煙霧或火流。
（3）適當的在建築物頂端開口通風排煙，可藉煙囪效應直接將熱氣
、煙霧及火流向上排解出去，有助於侷限火勢。
13.飛火警戒：對火場下風處應派員警戒，以防止飛火造成火勢延燒
。
14.殘火處理：火勢撲滅後，對可能隱藏殘火處所，加強清理、降溫
以免復燃。
15.人員裝備清點：火勢完全熄滅後，指揮官應指示所有參與救災單
位清點人員、車輛、裝備器材，經清點無誤後始下令返隊，並回
報指揮中心。
（六）其他：高層建築物、地下建築物、集合住宅或其他特種災害（化學
災害、隧道、航空器、船舶、山林、地震等）火災，另須針對其專
有特性，預擬各項搶救應變指南，實施消防戰術推演、加強救災人
員訓練。